Razones para los vehículos eléctricos (VE)

"Lo que es deseable y justo, nunca es imposible" [Henry Ford]

• Descentralización de la producción energética:
+ evita pérdidas en la transmisión de la energía
+ evita concentraciones en la generación
+ evita problemas relacionados con el tendido de líneas de transporte
- problemas de eficiencia bruta (no eficiencia neta)
• Independencia energética exterior (gran peso en la balanza de pagos comercio exterior)
• Industria relacionada
• I+D+i
• Independencia tecnológica

De modo resumido, es un medio de transporte limpio, eficiente (tanto energéticamente como en coste).


El "transporte" es responsable de gran parte de las emisiones de químicos a la atmósfera, causando el "smog" (contaminación atmosférica) y conllevando problemas de salud.


Además, en los vehículos de combustión, sólo un 17% de la energía bruta contenida en el fuel se usa para mover el coche o hacer funcionar luces, electrónica y accesorios de confort.  La eficiencia batería-rueda > eficiencia depósito-rueda y además la eficiencia pozo-rueda es mayor en los vehículos eléctricos que en los de combustión.


Los VE fueron diseñados para hacer lo que se requería en el pasado, y pueden ser diseñados y redefinidos para satisfacer lo que se requiera en el futuro.


La energía precisa para mover un vehículo es un 97% más limpia en términos de contaminantes nocivos.

Los VE pueden generar movimiento para cualquier velocidad del motor.


Los mayores problemas a que se enfrentan los VEs son el rango de autonomía, la velocidad punta y el coste. De hecho, son las baterías lo que determinan el coste y características de los VEs.


No es difícil realizar la conversión de combustión a eléctrico. Y hay una serie de razones para hacerlo:
- Escalada de precio de los combustibles fósiles
- Mejoras de salud y lucha contra la contaminación
- Reducción de la dependencia energética exterior
- Menores costes de mantenimiento y conservación
- Motorización silenciosa


Los vehículos de combustión, para funcionar, requieren:
- Sistema de arranque
- Sistema de ignición.
- Sistema de mezcla e inyección aire-combustible
- Sistema de lubricación
- Sistema de escape de gases.
- Sistema de refrigeración.


Y mientras un motor de combustión interna tiene cientos de partes movibles, y motor eléctrico sólo tiene una, razón ya de por sí por la que tienen que ser más eficientes.